Új előírást hoztak létre a 75 év feletti sofőrök számára.
Az Európai Unió célja, hogy 2033-ra megvalósítsa a digitális jogosítvány bevezetését.
Japánban a közlekedésbiztonság és a társadalmi udvariasság egy különleges szimbiózist alkot. Az autókra ragasztott matricák nem csupán a vezetők életkorát és tapasztalatát hirdetik, hanem hozzájárulnak a forgalom zökkenőmentesebbé tételéhez is. Az idősebb sofőrök számára kötelező a korukat jelző szimbólum használata, amelyet barátságos, természetből merített minták díszítenek, ezzel is enyhítve a közlekedési szorongást. De miért is van létjogosultsága ennek a jelölésnek, és hogyan működik a rendszer? Az idősebb vezetők számára kialakított szimbólumok segítenek a többi résztvevőnek, hogy tudatosan odafigyeljenek rájuk, és ezzel elősegítik a biztonságosabb közlekedést. A rendszer célja, hogy támogassa a közlekedési kultúrát, ahol az udvariasság és a figyelmesség mindenki számára elsődleges szempont. Ezen túlmenően, a szimbólumok esztétikus megjelenésük révén a sofőrök számára is büszkeséget jelentenek, így a közlekedés nem csupán szükséges rossz, hanem egy közösségi élmény is válik.
A japán közlekedési rendszer célja, hogy fokozza a sofőrök közötti kommunikációt és figyelmességet. A koreisha-jel, amelyet 70 év felett ajánlott, míg 75 év felett kötelező viselni, segít a többi közlekedőnek az idősebb autósok azonosításában, ezáltal elősegítve a biztonságosabb közlekedést. E barátságos, négylevelű lóhere szimbólumot 2011-ben vezették be, hogy egy pozitívabb üzenetet közvetítsen, eltérően a korábbi narancssárga levéltől, amely inkább figyelmeztető jellegű volt.
Japánban nemcsak az idősebb sofőrök, hanem a kezdők, a mozgáskorlátozottak és a hallássérültek is külön matricákat használnak. A kezdő vezetők zöld-sárga levél szimbólumot (wakaba-jel) helyeznek el autójukon, míg a mozgáskorlátozottakat egy kék háttéren lévő négylevelű lóhere, a hallássérülteket pedig egy zöld-sárga pillangó jelzi. Ezek az egyedi szimbólumok nemcsak figyelmeztetnek, hanem a közlekedést is emberközelibbé teszik.
Az Európai Unió 2033-ra tervezett digitális jogosítvány bevezetése forradalmasítja majd a közlekedési rendszert, hiszen minden uniós polgár számára kötelezővé válik. Az új kezdeményezés célja a bürokratikus eljárások egyszerűsítése és a közlekedésbiztonság növelése. A digitális jogosítvány 15 éven keresztül érvényes lesz, és mobiltelefonon is könnyedén elérhető, ami megkönnyíti a mindennapi használatát. Érdekes módon a 70 év feletti vezetőknek nem kell kötelezően megújítaniuk a jogosítványukat, de az orvosoknak lehetőségük nyílik arra, hogy értesítsenek, ha egy páciens egészségi állapota potenciális veszélyt jelenthet a közlekedésben.
